г. Краснодар, ул. им. Котовского д. 42, оф. 405
zakaz.filtrade@mail.ru

Краснодар: +7(988)245-66-66
Симферополь: +7(978)760-80-74
Написать в MAX

Режим работы офиса в г. Краснодар
Понедельник - Пятница  9:00 - 18:00
Суббота, воскресенье выходной

Модернизация Туапсинского НПЗ: высотные работы с автовышками

ФИЛТРЕЙД привлекалось к работам в рамках масштабной модернизации Туапсинского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) компании «Роснефть». Проект представлял собой фактически строительство нового завода без остановки действующего производства — реконструкция стартовала в 2012 году, а завершение основных этапов планировалось к 2017 году. Общий объём инвестиций в модернизацию составил порядка 470 млрд рублей; в результате глубина переработки нефти должна была вырасти с 54 % до 98,5 %, а предприятие — стать крупнейшим в Европе по глубокой переработке сырья.

Модернизация велась поэтапно. На первом этапе в октябре 2013 года запустили установку ЭЛОУ‑АВТ‑12 мощностью 12 млн тонн нефти в год. Второй этап предусматривал выпуск бензинов, дизельного топлива стандарта Евро‑5 и авиакеросина (завершение — конец 2016 года). Третий этап включал ввод установки флексикокинга для глубокой переработки нефти и остатков, а также строительство общезаводских объектов: ТЭЦ с новой турбиной, трансформаторных подстанций, систем управления, парков резервуаров, центральной лаборатории, насосной станции и пожарного депо.

В рамках проекта компания ФИЛТРЕЙД предоставляла автовышки для высотных работ на строительстве зданий и сооружений, монтаже металлоконструкций и фасадных работах. На объекте была задействована спецтехника с высотой подъёма до 45 метров, в том числе:

- автовышка MITSUBISHI FUSO (28 м);
- автовышка DAEWOO NOVUS (45 м);
- автовышка ПСС 131.45 HOWO (45 м);
- автовышка на базе КАМАЗ 43118‑24 (45 м);
- автовышка Hyundai Gold (45 м);
- автовышка DAEWOO (35 м).

Проект имел стратегическое значение: после завершения реконструкции Туапсинский НПЗ должен был не только закрыть растущие потребности Юга России в высококачественном топливе (классов Евро‑4 и Евро‑5), но и обеспечить экспортные поставки за счёт интеграции с морским терминалом ООО «РН‑Туапсенефтепродукт».

Написать в WhatsApp